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波音重组商用飞机战略,营销

永利澳门娱乐场官网 2018-11-18 08:01:00 基金

纽约(路透社) - 波音公司(BA.N)周四表示,它将重组其商用飞机战略和营销职能,就在该公司在日本失去了一笔95亿美元的订单之后几天,这是之前最安全的市场

路透社获得的波音商用飞机首席执行官雷康纳的一份备忘录中公布了这一行动,此前日本航空公司(9201.T)周一决定选择空中客车飞机取代其波音777,而不是下一代波音777X型号

美国银行美林(Bank of America Merrill Lynch)分析师罗恩•爱泼斯坦(Ron Epstein)表示,“如果他们赢得日本航空公司,你可能不会看到这种情况

”他补充道,“波音正在考虑他们的销售策略”

康纳将这些转变与波音退伍军人迈克拜尔的退休联系在一起,后者在11月1日离职时放弃了他在市场营销和战略团队中所扮演的角色

在新的结构中,Bair的营销职能将转移到销售团队,由营销副总裁Randy Tinseth领导,他将向全球销售主管John Wojick报告

战略和业务发展职能将转移到财务部门,由Kevin Schemm领导,他将担任财务和战略主管

波音证实该备忘录准确无误,但拒绝进一步置评

Bair是波音公司34年的资深人士,他的职业生涯始于工程师,在最初陷入困境的时期,当公司将主要部件的生产外包给全球供应商时,他开始领导787梦想飞机项目

2007年,拜尔辞去了787计划的负责人,当时该计划比计划落后约6个月,担任目前担任市场和战略主管的职务

生产问题最终使787的投入服务延迟了原定时间表的3/2年

从那以后,这架飞机遇到了一系列问题,包括在两架梦想飞机上燃烧电池,促使监管机构在1月份对整个机队进行了研究

在波音公司重新设计电池系统后,航班于4月恢复

星期四,挪威航空公司(NWC.OL)透露,波音公司最近重新设计了另一个部件 - 一个液压泵,用于启动机翼襟翼,引导飞机 - 在该机组多次失败后,北欧预算航空公司在8月收到的新款787上

挪威航空公司首席执行官Bjorn Kjos在接受路透社采访时说,这架飞机的飞行表现非常棒

但是带有故障泵的飞机不可靠,需要每隔一天进行一次维修

他说,波音公司花了两周时间对其进行大修,安装了重新设计的泵

Alwyn Scott的报道;由Gerald E. McCormick,Steve Orlofsky和Richard Chang编辑

作者:訾屎愍

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